Coche eléctrico vs diésel ¿Cual contamina mas?
El que parecía ser un eterno dilema, escoger entre coche de gasolina o diésel, se ha convertido en una nueva polémica: saber si un coche diésel emite menos CO₂ a lo largo de su vida que un coche eléctrico o no.
Un par de científicos alemanes, Christopher Buchasl y Hans-Dieter Karl, han realizado un estudio comparando el nivel de contaminación a lo largo de la vida útil de un par de coches uno diésel y otro eléctrico, en concreto un Mercedes C 200D y un Tesla model 3.
Dicho estudio compara únicamente las emisiones de CO₂, dejando de lado las partículas finas y óxidos de nitrógeno en especial el NO₂.
Este estudio se ha centrado en el CO₂, porque este es el principal gas de efecto invernadero. Es responsable del calentamiento global y es precisamente el calentamiento global lo que hace que se noten aún más los efectos de la contaminación. En ese sentido, el estudio nos parece pertinente.
Para entender todo esto tenemos que recordar los siguientes números:
Mercedes clase C200D: Contamina121 g/Km de CO₂
Tesla model 3: Consume 0.147 kwh /Km.
País |
kWh |
Contaminación CO₂ por producción |
España |
1 kWh |
265g / de media |
Francia |
1 kWh |
58 g / de media |
Alemania |
1 kWh |
441 g / de media |
Polonia |
1 kWg |
773 g / de media |
Conociendo los datos anteriores, podemos hacer una pequeña regla de 3 para saber cuánto contamina un Tesla Model 3 en cada en España, Francia y Alemania:
España: 38g / CO₂ Por Km
Francia: 9g / CO₂ Por Km
Alemania: 65g / CO₂ Por Km
Polonia: 114g / CO₂ Por Km
Como podemos observar un coche eléctrico en Polonia, contamina casi tanto como un coche diésel y eso pasa ya que este país casi no tiene energías renovables, pero por otro lado está Francia donde la energía es un 70% renovable.
En conclusión, un coche eléctrico vale la pena dependiendo del país y de cómo genera dicho país la energía.
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